La vente des Abeilles Le Havre à un groupe espagnol provoque l’inquiétude des salariés

Sources : L’Usine nouvelle, Challenges & marine-marchande.com

Dans le cadre de son plan stratégique Horizon 2010, dont l'essentiel des investissements porte sur les activités de services maritimes à l'offshore pétrolier, la filiale du groupe français Bourbon, les Abeilles Le Havre, installée avec 170 salariés au Havre en Seine-Maritime, va passer, comme l’ensemble de la filiale de remorquage les Abeilles, dans le giron de la société espagnole Grupo Boluda Corporación Marítima. Cette annonce de la direction de Bourbon relance la crainte légitime des salariés quant à l’agressivité commerciale du nouveau propriétaire vis à vis de la concurrence havraise. En effet, la Société Nouvelle de Remorquage du Havre, une filiale du néerlandais Kotug ne cesse de gagner des parts de marchés du remorquage dans le port normand.

De nombreuses interrogations interviennent quant au plan global d’investissement de 60 millions d’euros dans l’achat de 12 remorqueurs pour différents ports. Parmi ces remorqueurs nouvelle génération, 4 sont destinés au port havrais. Cet investissement de 20 millions d’euros a pour but de doter d’ici fin 2008 les Abeilles d’outils à la hauteur de l’évolution des navires marchands sur le port du Havre.

Côté direction, le groupe Bourbon se veut rassurant et déclare que la cession n’entraînera aucune conséquence pour le statut social des salariés, ni sur leurs avantages acquis. L’activité de remorquage portuaire chez Bourbon est opérée par les Abeilles dans les plus importants ports et terminaux de France, dans l’océan Indien et sur la côte africaine. Avec une  flotte  régulièrement  renouvelée de 66 remorqueurs  portuaires, la  compagnie est reconnue internationalement et emploie plus de 1 000 collaborateurs.

Grupo Boluda Corporación Marítima est une holding européenne d’entreprises spécialisée  dans  les  services  maritimes. Outre le  remorquage  portuaire, le  Groupe  est  notamment présent dans le transport maritime de conteneurs et la construction navale.  Avec une flotte de 127 remorqueurs modernes implantée en Europe dans les ports d’Espagne et en  Amérique latine (Mexique, Panama,  Venezuela, Argentine, Uruguay et République  Dominicaine), le groupe emploie 3 000 salariés et a réalisé en 2006 un chiffre d’affaires de 490 millions d’euros.